Филтрите за воздух првенствено се категоризираат според структурата: инерцијална, филтерна и маслена бања.
Филтерот за воздух е витална компонента на моторот на возилото. Неговата примарна функција е да го филтрира воздухот што влегува во моторот, спречувајќи навлегување на нечистотии како прашина и песок, а со тоа ја штити правилната работа на моторот. Врз основа на нивните структурни карактеристики, филтрите за воздух првенствено се класифицираат во следниве три типа:
1. Инерцијални филтри за воздух
Инерцијалните филтри за воздух се потпираат првенствено на инерцијалниот ефект на нечистотиите за да ги одвојат. Кога воздухот тече низ филтерот, насоката на протокот на воздухот драматично се менува, додека нечистотиите продолжуваат да се движат во нивната првобитна насока поради инерција, со што се одвојуваат од воздухот. Овој тип на филтер има едноставна структура, но релативно ограничена ефективност на филтрирање и обично се користи за примарна или пред{2}}филтрација.
2. Филтрирај филтри за воздух
Филтрите за воздух користат филтер за отстранување на нечистотиите од воздухот. Филтерскиот елемент е типично направен од хартија или влакна и има висока точност на филтрација. Како што воздухот минува низ елементот на филтерот, нечистотиите се заробуваат на површината, додека чистиот воздух поминува низ елементот и влегува во моторот. Овој филтер обезбедува одлична филтрација, но бара редовна замена на елементот на филтерот за да се одржат перформансите.
3. Филтер за воздух за бања со масло
Воздушните филтри за бања со масло користат маслена фолија за да ги апсорбираат и заробуваат нечистотиите во воздухот. На дното на филтерот се наоѓа базен со масло. Како што воздухот минува низ базенот со масло, нечистотиите се апсорбираат од маслената фолија и се спуштаат на дното, додека чистиот воздух поминува низ бањата за масло и влегува во моторот. Овој филтер е многу ефикасен за филтрирање на ситни честички, но бара редовно чистење и замена на маслото.
